A36: Feiern bis zum Schluss. Nicht bis zum letzten Bus. Für Kirmesbusse und sichere Heimwege

Kirmes ist ein zentraler Teil der kulturellen und sozialen Infrastruktur
Thüringens. Kirmesgesellschaften, Vereine und Ehrenamtliche organisieren in
Städten und Dörfern über Generationen hinweg Feste, die Begegnung, lokale
Identität und gesellschaftlichen Zusammenhalt ermöglichen. Gerade im ländlichen
Raum sind sie Orte, an denen Menschen verschiedener Generationen zusammenkommen,
Kultur selbst gestalten und Gemeinschaft erleben.

Die Mühlhäuser Stadtkirmes machte die Bedeutung dieser Festkultur besonders
deutlich: Bei der 148. Ausgabe im Jahr 2025 feierten 26 Kirmesgemeinden
gemeinsam; die Stadt setzt in diesem Jahr erneut den Mühlhäuser Kirmesbus als
Sonderverkehr ein.

Kulturelle Teilhabe darf jedoch nicht davon abhängen, ob Menschen ein eigenes
Auto besitzen, eine Mitfahrgelegenheit organisieren können, sich den Heimweg
nachts zutrauen oder sich die eigene Kommune einen Kirmesbus leisten kann.
Gerade für FLINTA* ist ein verlässlicher, gut beleuchteter und
niedrigschwelliger Nachtverkehr ein wichtiger Baustein für selbstbestimmte
Teilhabe und sichere Heimwege.

Die Jusos Thüringen fordern:

1. Das Landesprogramm für deinen Nachhauseweg
   Der Freistaat Thüringen soll Kommunen, Landkreise und kommunale
   Verkehrsunternehmen dabei unterstützen, veranstaltungsbezogene Anruf-
   Sammeltaxis zu Kirmessen und weiteren nichtkommerziellen Kultur-, Jugend-
   und Vereinsveranstaltungen einzurichten, überall dort, wo abends und
   nachts kaum ein Bus fährt. Örtliche Taxiunternehmen führen die Fahrten im
   Auftrag der kommunalen Verkehrsunternehmen durch, ein gültiges ÖPNV-Ticket
   einschließlich Deutschlandticket genügt zur Nutzung. Fahrpläne und
   Bediengebiete müssen frühzeitig feststehen, die Buchung barrierearm
   digital wie telefonisch und auch kurzfristig möglich sein, damit alle
   wohnortnah nach Hause kommen. Die Standards für Finanzierung,
   Ticketanerkennung, Buchung, Sicherheit, Barrierefreiheit und
   Öffentlichkeitsarbeit soll die Landesregierung gemeinsam mit kommunalen
   Spitzenverbänden, Verkehrsunternehmen, Kirmesgesellschaften,
   Veranstalter*innen und Taxiunternehmen entwickeln, mit den Mühlhäuser
   Kirmesbussen als Vorbild, die schon 2024 an beiden Kirmeswochenenden bis
   etwa 2 Uhr die Kirmesgemeinden verbanden.

2. FLINTA*-Sicherheit und Awareness als Förderkriterien
   Abfahrtsorte müssen gut auffindbar, ausreichend beleuchtet und nah am
   Veranstaltungsort liegen. Fördervoraussetzung sind Schutz- und
   Awarenesskonzepte mit klaren Ansprechpersonen, niedrigschwelligen
   Hilfemöglichkeiten sowie verbindlichen Verfahren bei Belästigung,
   Diskriminierung und Gewalt. Die Bedarfe von FLINTA*, Menschen mit
   Behinderung und weiteren diskriminierungsgefährdeten Gruppen sind
   verbindlich zu berücksichtigen. Dazu gehören unter anderem geschultes
   Personal, klar benannte Ansprechpersonen, niedrigschwellige Möglichkeiten
   zur Hilfe und Beschwerde sowie ein verbindliches Vorgehen bei Belästigung,
   Diskriminierung und Gewalt.