Antrag LaKo: | Kommunales Car-Sharing: ÖPNV kann mehr! Verschiedene Lebensrealitäten einbeziehen. |
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Antragsteller*in: | KV Ilm-Kreis, KV Wartburgkreis (dort beschlossen am: 04.06.2023) |
Status: | Geprüft |
Eingereicht: | 04.06.2023, 21:58 |
Ä2 zu M2: Kommunales Car-Sharing: ÖPNV kann mehr! Verschiedene Lebensrealitäten einbeziehen.
Titel
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Kommunales Sharing: ÖPNV kann mehr! Verschiedene Lebensrealitäten einbeziehen.
Antragstext
Von Zeile 3 bis 4:
Die Jusos Thüringen fordern die Erweiterung gegebener kommunaler ÖPNV-Netze um die Möglichkeit der Nutzung von Car-Sharing-Angeboten und Bike-Sharing Angeboten (inkl. E- und Lastenfahrräder) .
Begründung
Von Zeile 5 bis 10:
Car-Sharing hat sich als umweltfreundliche und kostengünstige Alternative zum Individualverkehr etabliert. Vorteile von CarCar/Bike-Sharing sind zum Beispiel:
- Kostenersparnis:
CarCar/Bike-Sharing ermöglicht es den Nutzer:innen, Fahrzeuge nur dann zu bezahlen, wenn diese sie tatsächlich benötigen.
- Umweltfreundlichkeit:
CarCar/Bike-Sharing reduziert die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen. Dadurch verringert sich der Verkehr, was zu einer Reduzierung
Von Zeile 12 bis 13:
- Platzersparnis: Da
CarCar/Bike-Sharing-Nutzer:innen Fahrzeuge nur bei Bedarf nutzen, ist weniger Parkraum erforderlich. Dies ist besonders in dicht
Von Zeile 14 bis 16:
- Tourismus: Car/Bike-Sharing Angebote fördern die lokale Attraktivität für den Tourismus. Ein gut ausgebautes lokales Verkehrsnetz ermöglicht gleichzeit auch umweltfreundliche Anreisen z.B. mit dem Zug in den Urlaub.
Durch die Integration von CarCar/Bike-Sharing in bestehende ÖPNV-Strukturen können wir Synergien schaffen und die Mobilität für alle Bürger:innen verbessern.
Von Zeile 27 bis 32:
Gewerbegebieten oder an anderen entsprechend frequentierten Orten. Auch können CarCar/Bike-Sharing-Angebote nahtlos in bestehende Verkehrssysteme eingebunden werden. Dies ermöglicht den Nutzern:innen eine effiziente und bequeme Kombination von verschiedenen Verkehrsmitteln, um ihr Ziel zu erreichen. Durch die Integration von CarCar/Bike-Sharing in den öffentlichen Verkehr wird ein nahtloser Übergang zwischen den Verkehrsoptionen ermöglicht und die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs
Von Zeile 34 bis 37:
Wir betonen, dass CarCar/Bike-Sharing-Angebote notwendig sind, um die Verkehrssituation und gleichwohl die Akzeptanz der Mobilitätswende in Thüringen zu verbessern. Durch eine effektive Umsetzung können wir eine nahtlose Verknüpfung von CarCar/Bike-Sharing und ÖPNV erreichen und somit umweltfreundliche und zukunftsfähige
Unterstützer*innen
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Von Zeile 3 bis 4:
Die Jusos Thüringen fordern die Erweiterung gegebener kommunaler ÖPNV-Netze um die Möglichkeit der Nutzung von Car-Sharing-Angeboten und Bike-Sharing Angeboten (inkl. E- und Lastenfahrräder) .
Begründung
Von Zeile 5 bis 10:
Car-Sharing hat sich als umweltfreundliche und kostengünstige Alternative zum Individualverkehr etabliert. Vorteile von CarCar/Bike-Sharing sind zum Beispiel:
- Kostenersparnis:
CarCar/Bike-Sharing ermöglicht es den Nutzer:innen, Fahrzeuge nur dann zu bezahlen, wenn diese sie tatsächlich benötigen.
- Umweltfreundlichkeit:
CarCar/Bike-Sharing reduziert die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen. Dadurch verringert sich der Verkehr, was zu einer Reduzierung
Von Zeile 12 bis 13:
- Platzersparnis: Da
CarCar/Bike-Sharing-Nutzer:innen Fahrzeuge nur bei Bedarf nutzen, ist weniger Parkraum erforderlich. Dies ist besonders in dicht
Von Zeile 14 bis 16:
- Tourismus: Car/Bike-Sharing Angebote fördern die lokale Attraktivität für den Tourismus. Ein gut ausgebautes lokales Verkehrsnetz ermöglicht gleichzeit auch umweltfreundliche Anreisen z.B. mit dem Zug in den Urlaub.
Durch die Integration von CarCar/Bike-Sharing in bestehende ÖPNV-Strukturen können wir Synergien schaffen und die Mobilität für alle Bürger:innen verbessern.
Von Zeile 27 bis 32:
Gewerbegebieten oder an anderen entsprechend frequentierten Orten. Auch können CarCar/Bike-Sharing-Angebote nahtlos in bestehende Verkehrssysteme eingebunden werden. Dies ermöglicht den Nutzern:innen eine effiziente und bequeme Kombination von verschiedenen Verkehrsmitteln, um ihr Ziel zu erreichen. Durch die Integration von CarCar/Bike-Sharing in den öffentlichen Verkehr wird ein nahtloser Übergang zwischen den Verkehrsoptionen ermöglicht und die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs
Von Zeile 34 bis 37:
Wir betonen, dass CarCar/Bike-Sharing-Angebote notwendig sind, um die Verkehrssituation und gleichwohl die Akzeptanz der Mobilitätswende in Thüringen zu verbessern. Durch eine effektive Umsetzung können wir eine nahtlose Verknüpfung von CarCar/Bike-Sharing und ÖPNV erreichen und somit umweltfreundliche und zukunftsfähige
Unterstützer*innen
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Car-Sharing hat sich als umweltfreundliche und kostengünstige Alternative zum Individualverkehr etabliert. Vorteile von CarCar/Bike-Sharing sind zum Beispiel:
- Kostenersparnis:
CarCar/Bike-Sharing ermöglicht es den Nutzer:innen, Fahrzeuge nur dann zu bezahlen, wenn diese sie tatsächlich benötigen.
- Umweltfreundlichkeit:
CarCar/Bike-Sharing reduziert die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen. Dadurch verringert sich der Verkehr, was zu einer Reduzierung
Von Zeile 12 bis 13:
- Platzersparnis: Da
CarCar/Bike-Sharing-Nutzer:innen Fahrzeuge nur bei Bedarf nutzen, ist weniger Parkraum erforderlich. Dies ist besonders in dicht
Von Zeile 14 bis 16:
- Tourismus: Car/Bike-Sharing Angebote fördern die lokale Attraktivität für den Tourismus. Ein gut ausgebautes lokales Verkehrsnetz ermöglicht gleichzeit auch umweltfreundliche Anreisen z.B. mit dem Zug in den Urlaub.
Durch die Integration von CarCar/Bike-Sharing in bestehende ÖPNV-Strukturen können wir Synergien schaffen und die Mobilität für alle Bürger:innen verbessern.
Von Zeile 27 bis 32:
Gewerbegebieten oder an anderen entsprechend frequentierten Orten. Auch können CarCar/Bike-Sharing-Angebote nahtlos in bestehende Verkehrssysteme eingebunden werden. Dies ermöglicht den Nutzern:innen eine effiziente und bequeme Kombination von verschiedenen Verkehrsmitteln, um ihr Ziel zu erreichen. Durch die Integration von CarCar/Bike-Sharing in den öffentlichen Verkehr wird ein nahtloser Übergang zwischen den Verkehrsoptionen ermöglicht und die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs
Von Zeile 34 bis 37:
Wir betonen, dass CarCar/Bike-Sharing-Angebote notwendig sind, um die Verkehrssituation und gleichwohl die Akzeptanz der Mobilitätswende in Thüringen zu verbessern. Durch eine effektive Umsetzung können wir eine nahtlose Verknüpfung von CarCar/Bike-Sharing und ÖPNV erreichen und somit umweltfreundliche und zukunftsfähige
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