Ä1 zu V2: Aufbau einer zukunftsfähigen Mobilität für Thüringen

Thüringen braucht eine zukunftsfähige, klimafreundliche Mobilität, die auch
Menschen aus dem ländlichen Raum eine kostengünstige und angemessene Mobilität
ermöglicht. Dabei sollen städtische und ländliche Mobilität nicht in Konkurrenz
zueinanderstehen, sondern sich ergänzen.

Um klimafreundlichen Bahnverkehr in ganz Thüringen zu ermöglichen, müssen bis
2030 alle Bahnstrecken in Thüringen elektrifiziertauf elektrischen Betrieb umgestellt werden. Die schnelle
ElektrifizierungUmstellung ist insbesondere zur Erreichung der Klimaziele von großer
Bedeutung. Dazu wird durch die durchgehende Elektrifizierung der Bahnstrecken
ihre Einbindung in den überregionalen Verkehr verbessert.

In der Stadt und auch im ländlichen Raum soll der Fahrradverkehr eine höhere
Priorisierung gegenüber dem Autoverkehr erhalten. Konzepte sollten
berücksichtigen, dass kein Flickenteppich an Fahrradwegen, sondern ein
durchdachtes Netz entsteht, welches auch tatsächlich die Nutzung incentiviert.

Projekte, die dem Ausbau des Nahverkehrs (räumlich und zeitlich) dienen, sollen
bevorzugte Förderung gegenüber Autoverkehrsprojekten erhalten. Für ländliche
Regionen, die auf individuelle Mobilitätsangebote angewiesen sind, sollen
kostengünstige oder kostenfreie Park-and-Ride Angebote zur Verfügung gestellt
werden, sodass Ballungsgebiete von Autoverkehr entlastet werden und Menschen aus
ländlichen Gebieten trotzdem leichten Zugang zu städtischer Infrastruktur und
Versorgung erhalten.

Öffentlicher Nahverkehr im ländlichen Raum scheitert oft an der sogenannten
„letzten Meile“ bis zum Zielort. Eine sinnvolle Lösung für viele Meschen bietet
hier die Fahrradmitnahme, die diese „letzte Meile“ überbrückt. Notwendig sind
hierfür die kostenlose Fahrradmitnahme und der Ausbau von Mitnahmekapazitäten
für Fahrräder im städtischen Nahverkehr und in der Bahn. Des Weiteren kann eine
Überbrückung durch Car- und Fahrrad-Sharing Angeboten erweitert werden (z. B. in
unmittelbarer Bahnhofsnähe), um auch weiteren Personengruppen die Überwindung
der „letzten Meile“ zu ermöglichen.

Wir fordern:

Die vollständige ElektrifizierungUmstellung aller Thüringer Bahnstrecken auf elektrischen Betrieb soll bis 2030
umgesetzt werden. Fördergelder des Landes sollen zukünftig nur für
Mobilitätsprojekte ausgegeben werden, die eine Reduzierung des Autoverkehrs
ermöglichen (Ausbau des Öffentlichen Personen-Nahverkehrs, Ausbau von
Fahrradstrecken, Park and Ride-Angebote zur verkehrlichen Entlastung von
Ballungsgebieten, Car-Sharing und Fahrrad-Sharing-Angebote ausbauen). Die
Fahrradmitnahme im Nah- und Fernverkehr in Thüringen soll im normalen
Fahrkartenpreis für Personen inkludiert sein und bleiben. Die
Mitnahmekapazitäten für Fahrräder sollen ausgebaut werden, sowohl im Nah- und
Fernverkehr, als auch im Öffentlichen Personen-Nahverkehr.